回答：
(1) 現在国内の5階以上集合住宅の建物はすべて基礎集水槽の設計を採用しており、地下室のどこでも水が大量漏れした場合でも、導水方式で施工し、それを基礎内部まで排水することができます。ただ、エレベーターの坑と機械駐車坑にはこの排水設計がありません。特に駐車機の坑の底部にある基座部分が完全に漏れを止めていない場合、無理に設置してしまうと、後々の漏水が止まらない原因となります。また、機械駐車坑の底部と壁の接合部にある施工縫いも、日々の漏水を引き起こす原因となります。底部の亀裂が生じた場合、排水がどこへ流れるのか分かりません。これではエレベーターの坑と機械駐車坑の防水の重要性を軽視していることになります。筆者は、新工場の請負契約時に、この2つの項目を独立して設定すべきだと考えています。防水塗料と混同してはならないことに留意してください。
(2)徹底的な修繕工法：
- まず、既存の防水ペイント層を完全に除去し、元の構造に合わせる必要があります。一般的な建築業者にとって、漏水が発生するとすぐに、防水ペイント（または七里石ペイント）をもう一度塗れば漏水箇所を「封じ込める」と誤解するのです。しかし、これらの層ごとに塗られるペイント層は社会資源を浪費しており、その後のメンテナンス費用も高くなります。
- 構造上の欠陥が原因で漏水が生じた部分を打ち抜いて、収縮しない速乾性セメントまたは親水性PU発泡剤を使用した高圧灌注による止水システムを採用しました。
- 2~3層の珪酸系透水性防水材を塗布します。
- 実際に漏れがないことを確認した後、1:2防水ペイントを塗布しました。